[티티엘뉴스] 제주항공(7C)이 11월10일 인천-옌지(연길) 노선 운항을 재개했다. 코로나19로 운항을 중단한지 2년9개월만이다. 
 

인천-옌지 노선은 인천국제공항에서 매주 목요일 오전 10시50분(이하 현지시간)에 출발해 낮 12시30분에 옌지에 도착하고, 옌지에서는 오후 2시30분에 출발해 오후 6시10분에 인천에 도착하는 일정이다.

제주항공은 코로나19 이전인 2019년에 인천-옌지 노선을 주 6회 운항하며 평균 76.1%의 탑승률을 기록했다. 또 무안-옌지 노선을 운항하며 호남지역 주민들의 여행 편의를 크게 높이기도 했다.

제주항공은 현재 인천-웨이하이(위해) 노선을 주 1회(수요일) 운항하고 있으며, 오는 18일부터는 인천~하얼빈 노선 운항도 재개해 한~중국 노선은 3개로 늘어난다.

제주항공은 코로나19 이전인 2019년에 인천과 부산, 대구, 무안 등을 기점으로 베이징과 옌지, 하얼빈, 난퉁, 칭다오, 웨이하이, 싼야, 스자좡, 자무쓰, 옌타이, 하이커우 등 중국 12개 도시 17개 노선을 운항했었다.

한편 제주항공은 이날, 11월9일 유상증자 일반공모 청약을 마치며 2173억 원의 자금을 확보했다고 밝혔다. 제주항공은 11월8~9일 이틀간 일반공모청약을 진행한 결과 21.04대1의 최종 청약률을 기록했다. 발행가는 주당 7980원이다.

제주항공은 대주주인 AK홀딩스가 당초 배정 물량보다 20% 초과된 물량을 책임지며 제주항공의 실적 회복에 대한 기대감은 물론 미래 성장성에 대한 적극적인 의지를 보인 점이 이번 유상증자 일반공모청약 성공에 큰 역할을 한 것으로 평가했다.

제주항공은 이번 유상증자를 통해 확보한 자금을 차세대 항공기 도입을 위한 시설자금으로 활용한다. 제주항공 관계자는 “이번 유상증자는 No.1 LCC의 지위를 더욱 공고히 하기 위한 투자 목적”이라며 “새로 도입될 B737-8 항공기는 기존 B737-800 항공기보다 15% 이상 연료 절감 효과가 있고, 중앙아시아ㆍ인도네시아 등으로 신규노선을 확장할 수 있어 새로운 기회 창출이 가능하다”고 말했다.

편성희 기자 psh4608@ttlnews.com